地铁三号线刚刚开通试运营，
备受西安市民关注的西安地铁临潼线（九号线）
也将于12月10日全面开工建设，
以后，
西安市民或者外地游客想去临潼游玩就方便多了。
想起来就美滴太...
西安地铁临潼线（九号线） 12月10日全面开建
11月16日，临潼区委宣传部官方微信公众号“美丽临潼”发布了西安市域轨道交通临潼线建设协调指挥部办公室的一则公告，公告中明确西安地铁临潼线（九号线）将于12月10日全面开工建设。临潼区建设和住房保障局官网也发布了这一消息。
地铁临潼线（九号线）西起纺织城站，东至秦汉大道站，全长25.14公里，共设15座车站。总投资149.88亿元，规划建设期为2014年6月～2021年6月。临潼区境内全长14.5公里，共设站点9个。其中，在曲江度假区设紫霞一路、芷阳五路、芷阳广场等3个站点；在主城区设大学城（吊庄）、疗养院（西花园）、华清池（南大街口）、广场路（中心广场）、北二环（银桥十字）、秦汉大道（108国道与秦汉大道十字）等6个站点。
试验段大学城站已于2014年6月8日开工建设，目前已完成车站主体封顶，正在实施隧道暗挖工程和部分附属结构施工，计划2017年5月全面完工。按照西安市地铁办工作安排，地铁临潼线（九号线）已列入西安市城建PPP项目（即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目融资模式）建设。
公告中还提到，因地铁项目工期长、工序多、情况复杂，建设过程中的交通疏解、绿化迁移和水电气暖管线迁改、围挡、施工等，都会给市民的工作、生活、出行造成一定的影响和不便，希望得到更多理解和支持，早日实现70万临潼人民的“地铁梦”。
陕西将建三条城铁
11月11日，陕西省交通厅发布3条城际铁路勘察设计招标公告，透露我省城际铁路将新建西安至法门寺至机场线，阎良至机场线，西安至韩城线。
公告显示，依据2014年6月国家发改委《关于关中城市群城际铁路规划（2014-2020年）的批复》（发改基础[2014]1449号）及陕西省政府关于加快我省铁路建设的相关会议精神，新建城际铁路西安至法门寺至机场线，阎良至机场线，西安至韩城线已具备招标条件，现对三个项目的工程可行性研究及勘察设计进行国内公开招标。
西安至法门寺至机场线，自西安南引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，在法门寺折向东经召公、临平引入新建银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60公里至机场。线路全长约240公里，其中新建线路长度约180公里。
阎良至机场线，起自西延高铁富平阎良站，经三原、泾阳、规划东航站楼，同时向南延伸至西成高铁阿房宫站，新建线路全长约85公里。
西安至韩城线，从西安市引出，经西安市国际港务区、高陵县、阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。线路全长约210公里，其中西安至富平阎良段利用西延高铁，富平阎良至韩城段新建线路长度约161公里。
这几年西安有10条地铁线路 已纳入建设规划
为方便市民了解“西安市城市轨道交通建设规划(2017～2023年)”(以下简称“规划”)的基本情况，也为了便于收集公众对“规划”带来的环境影响及环保措施方面的意见和建议，西安地铁日前在官网上将“规划”的主要信息公开，从2017年至2023年，有10条地铁线路已纳入建设规划。
“西安市城市轨道交通建设规划(2017～2023年)”由地铁一号线三期、二号线二期、三号线二期、七号线一期、八号线、十号线(主线一期及支线)、十一号线、十三号线(机场线)东延伸、十五号线一期、十六号线一期共10条线路组成，全长约283.8公里，其中地下线236.8公里，高架线47公里。共设车站156座，其中16座高架站，换乘站62座。设车辆段7座，停车场9座、主变电站10座
地铁三号线刚刚开通试运营，
备受西安市民关注的西安地铁临潼线（九号线）
也将于12月10日全面开工建设，
以后，
西安市民或者外地游客想去临潼游玩就方便多了。
想起来就美滴太...
11月16日，临潼区委宣传部官方微信公众号“美丽临潼”发布了西安市域轨道交通临潼线建设协调指挥部办公室的一则公告，公告中明确西安地铁临潼线（九号线）将于12月10日全面开工建设。临潼区建设和住房保障局官网也发布了这一消息。
地铁临潼线（九号线）西起纺织城站，东至秦汉大道站，全长25.14公里，共设15座车站。总投资149.88亿元，规划建设期为2014年6月～2021年6月。临潼区境内全长14.5公里，共设站点9个。其中，在曲江度假区设紫霞一路、芷阳五路、芷阳广场等3个站点；在主城区设大学城（吊庄）、疗养院（西花园）、华清池（南大街口）、广场路（中心广场）、北二环（银桥十字）、秦汉大道（108国道与秦汉大道十字）等6个站点。
试验段大学城站已于2014年6月8日开工建设，目前已完成车站主体封顶，正在实施隧道暗挖工程和部分附属结构施工，计划2017年5月全面完工。按照西安市地铁办工作安排，地铁临潼线（九号线）已列入西安市城建PPP项目（即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目融资模式）建设。
公告中还提到，因地铁项目工期长、工序多、情况复杂，建设过程中的交通疏解、绿化迁移和水电气暖管线迁改、围挡、施工等，都会给市民的工作、生活、出行造成一定的影响和不便，希望得到更多理解和支持，早日实现70万临潼人民的“地铁梦”。
11月11日，陕西省交通厅发布3条城际铁路勘察设计招标公告，透露我省城际铁路将新建西安至法门寺至机场线，阎良至机场线，西安至韩城线。
公告显示，依据2014年6月国家发改委《关于关中城市群城际铁路规划（2014-2020年）的批复》（发改基础[2014]1449号）及陕西省政府关于加快我省铁路建设的相关会议精神，新建城际铁路西安至法门寺至机场线，阎良至机场线，西安至韩城线已具备招标条件，现对三个项目的工程可行性研究及勘察设计进行国内公开招标。
西安至法门寺至机场线，自西安南引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，在法门寺折向东经召公、临平引入新建银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60公里至机场。线路全长约240公里，其中新建线路长度约180公里。
阎良至机场线，起自西延高铁富平阎良站，经三原、泾阳、规划东航站楼，同时向南延伸至西成高铁阿房宫站，新建线路全长约85公里。
西安至韩城线，从西安市引出，经西安市国际港务区、高陵县、阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。线路全长约210公里，其中西安至富平阎良段利用西延高铁，富平阎良至韩城段新建线路长度约161公里。
这几年西安有10条地铁线路 已纳入建设规划
为方便市民了解“西安市城市轨道交通建设规划(2017～2023年)”(以下简称“规划”)的基本情况，也为了便于收集公众对“规划”带来的环境影响及环保措施方面的意见和建议，西安地铁日前在官网上将“规划”的主要信息公开，从2017年至2023年，有10条地铁线路已纳入建设规划。
“西安市城市轨道交通建设规划(2017～2023年)”由地铁一号线三期、二号线二期、三号线二期、七号线一期、八号线、十号线(主线一期及支线)、十一号线、十三号线(机场线)东延伸、十五号线一期、十六号线一期共10条线路组成，全长约283.8公里，其中地下线236.8公里，高架线47公里。共设车站156座，其中16座高架站，换乘站62座。设车辆段7座，停车场9座、主变电站10座