主题：绿化带要不要改为行车道 大多数市民赞同

绿化带坚决不能取消

彪爷爷的看法得到了大多数市民的认同，但是也有人对取消绿化带有其他看法。市民兰女士和王女士认为：绿化带不仅改善环境，而且对于开车的司机来说有助于缓解视力疲劳。交通拥堵主要原因是一些市民素质较差，不按照交通规则行驶，有些司机在不该拐弯的地方拐弯，不该停车的地方停车，十字路口闯红灯，不守交规。这些不是交警的过错，也不能把“账”算到绿化带头上。

兰女士说：“抱着‘反正你不敢撞我’的心态，年轻人不管不顾横穿马路、老年人倚老卖老不看信号灯……香港路很窄，但是交通很好、很通畅，所以需要人车各行其道，提高自觉性、提高国民素质才是根本的解决方法。”

缓堵需要人人参与

双方讨论激烈，市民刘先生则提出了自己对交通道路的具体建议：路中间隔离带的灌木和两边绿化带影响视线（如丈八东路）；尤其是设公交专道的地方，右拐车不容易看清公交车。可以取消部分绿化带，方便观察路况（如南大街木头市的绿化带，可把空间留大）；在不影响交通以及店面生意的前提下，可把一些小巷口的立柱去掉，改成临时停车点；自己为接送孙子买车，但是除了接送孩子，家人出门都坐公交。人都要一起行动起来，尽量选择公交、出行；公交车站牌下人行道护栏不该留，乘客下车却被挡在马路上，车来了更加危险；南门城堡酒店旁绿化带太宽，人行道挤，规划不合理，应该取消；骡马市三轮车泛滥，已很长时间，严重影响交通，尤其是上下班高峰，却没有人管……

最后，刘先生说：“坐公交车是最好、最实际的缓堵办法，缓堵不是某一个人或某一个单位的责任，每一个人都应该行动起来。”