主题：火车站改造的一些建议

1.建议取消火车站的那2个下沉式商场及两边的亭子，（每次走到那都得绕着走），特别是春运的时候。

2.环城北路地下隧道应该改建，设立公交站台，让一部分公交（主要是沿环城北路运行）进入地下，乘客可以在地下2层（目前的隧道层）下车，然后出地面。

3.地下一层（也就是现在的下沉广场）直接和出站通道相连，有可能的话直接通过城墙到解放路，设立出口

4.火车站建议还是弄一些通过式公交，不要全部是终点式公交，停车什么的太占地了，容易造成拥堵。

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建议不错，望采纳。  

工程量太大了？弹丸之地，基础落后，要整就得全拆。还是异地建新站最好啊！  

交通的解决，估计等将来地铁4号线？  

建設虹橋式立體交通樞紐,一次解決.  

.环城北路地下隧道应该改建，设立公交站台，让一部分公交（主要是沿环城北路运行）进入地下，乘客可以在地下2层（目前的隧道层）下车，然后出地面。3.地下一层（也就是现在的下沉广场）直接和出站通道相连，有可能的话直接通过城墙到解放路，设立出口    这个建议好，工程不是很大，不多，解决了火车站困惑多年交通问题。不影响地面的交通。  

2.环城北路地下隧道应该改建，设立公交站台，让一部分公交（主要是沿环城北路运行）进入地下，乘客可以在地下2层（目前的隧道层）下车，然后出地面。

这样会极大减少人的步行距离，但是要注意，有时候人群步行距离少了，会造成拥堵。

3.地下一层（也就是现在的下沉广场）直接和出站通道相连，有可能的话直接通过城墙到解放路，设立出口

如果通道过长，建议设置电动步行道路。

4.火车站建议还是弄一些通过式公交，不要全部是终点式公交，停车什么的太占地了，容易造成拥堵。

这点西安应该大力改造，很多公交可以去了再返回，起点就是终点，中途不设置停车调度点，可以大量节约停车场地。调度人力。

建议西安站改造借鉴南京站的模式。