在我们的印象中，伊朗让我们印象深刻的，除过敢和美国叫板之外，剩下的似乎就是无穷无尽的石油了，最近爆出了一条新闻，伊朗准备用十亿美元的石油换取中国制作的315节地铁车厢！
一名伊朗高级官员表示，受经济制裁的影响，出口中国的数十亿美元原油收益无法以资金形式回到伊朗，伊朗当局因此决定向中国换购315节地铁车厢，用以货易货的手段解决资金转移的难题。贾法普尔还声称，中方表示用石油换取的资金，为伊朗修建大约5000公里的地铁线，不过由于造价非常高，提议被拒绝。
据记者了解，伊朗地铁始建于上世纪90年代。以德黑兰为例，根据规划，这里将修建9条线，目前已建成5条，可算是中东最发达的地铁交通系统。而德黑兰地铁设计和施工均由中国公司承担，过硬的质量得到当地政府和民众的高度评价。
伊朗的石油真是够多的，怪不得敢和美国叫板！
挺好的帖子
在我们的印象中，伊朗让我们印象深刻的，除过敢和美国叫板之外，剩下的似乎就是无穷无尽的石油了，最近爆出了一条新闻，伊朗准备用十亿美元的石油换取中国制作的315节地铁车厢！
一名伊朗高级官员表示，受经济制裁的影响，出口中国的数十亿美元原油收益无法以资金形式回到伊朗，伊朗当局因此决定向中国换购315节地铁车厢，用以货易货的手段解决资金转移的难题。贾法普尔还声称，中方表示用石油换取的资金，为伊朗修建大约5000公里的地铁线，不过由于造价非常高，提议被拒绝。
据记者了解，伊朗地铁始建于上世纪90年代。以德黑兰为例，根据规划，这里将修建9条线，目前已建成5条，可算是中东最发达的地铁交通系统。而德黑兰地铁设计和施工均由中国公司承担，过硬的质量得到当地政府和民众的高度评价。