主题：【印象城东】城东的交通

  俺是土生土长的城东人，聊起城东，看来是缺不了我的！说起城东，印象最深的就是城东之东的——纺织城这里俺是最熟悉的！今天我们就来聊聊城东的交通吧！说起城东的交通，我们只用看看纺织城的交通就可以看到整个东郊的交通的发展！

  记得我们小时候，出门就只有公交车，对于生长在纺织城的人来说，对于“进城”这个词很熟悉，那时候纺织城也是比较落后的，盼个逢年过节的，就要去“进城”，那时候进城只有公交车，有的甚至是走着去的！我们这代80后是经历了纺织城的发展！从公交的票价3毛——5毛——1块——，到现在带K的公交车，投币是2块，刷卡是1块！从最初坐的是电车，说起坐电车，感触最深的就是——喜欢坐在电车两个车厢的连接处，就喜欢电车拐弯的时候，那个感觉真的很好的！现在对于我们纺织城人来说出行也是很方便的，不管去城里的还是往南往北往西的车都有的！而且地铁也修到了我们的纺织城，我们的城东！

1、公交线路：我们纺织城早已改变了“进城”只靠11路公交车的形象，现在进城不仅仅是只有11路，还有带“K”的公交车——就是在我们林河春天门口的K8路公交车！这只是其一

2、地铁线路：还有更厉害的，更先进的，那就是我们的地铁一号线！地铁一号线是从纺织城到后卫寨的！上次试乘的时候很惊喜，因为是起点站，上去就有座位，很方便！

  西安地铁一号线(一期)西起西安市西大门后卫寨，沿枣园路、大庆路至玉祥门外，穿越古城墙玉祥门后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门里，穿越古城墙朝阳门后，沿长乐路东行，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。

  西安地铁一号线目前确定19个站点，由东至西依次为纺织城、半坡、浐河、长乐坡、万寿路、通化门、康复路、朝阳门、五路口、北大街、洒金桥、玉祥门、劳动路、开远门、汉城路、枣园、氵皂河、三桥和后卫寨。

3、再有就是城东客运站！

  城东客运站将搬迁至纺织城客运枢纽站。

  4、除此之外，为了大家能够方便的达到纺织城，西安市计划再开通6条公交线路，填补公交空白区域，方便市民出行。

    分别是

    第一条：狄寨塬公交首末站至纺织城交通枢纽站。

    第二条：灞桥湿地公园站至纺织城交通枢纽站，方便市民游览灞桥湿地公园。

    第三条：灞桥纺织工业园至纺织城交通枢纽站。

    第四条：玉祥门站至红旗西路站。

    第五条：164路，即从辛家庙公交枢纽站至公交六公司。

    第六条：珠江新城至矿山路站环线，这条线路可以方便珠江新城、祥和居以及矿山路附近的居民出行，同时还可与地铁3号线接驳。

  5、再加上以前的这几条线路，去南郊的242、715，去北郊的530、230，进城的11路、K8路等等

  7、还有过几年要开通的地铁6号线，从纺织城东站到长安科技产业园站

     六号线东起一号线纺织城车站，西南向前行至纺西街，经纺一路、纺四路至纺南路后，西行跨浐河，经纬什街，沿咸宁路至兴庆宫后，沿兴庆路北行，至互助路折向西，经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南，沿劳动路、高新路，经木塔寺继续南行，至长安科技产业园大学城后折向西，经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米，共设车站26座。

  8、还有就是从纺四路到韩森寨的一条直路，使出行更加方便！

  看看我们纺织城的交通那可谓是四通八达的！想去那里的都有！

城东的发展也是越来越快的

作为土生土长的西安人，而且是城东人，逍遥同志最有发言权，很强大的交通帖！1号线、城东客运站等都在昭示着城东的发展。

PS：没想到还有3毛钱的公交钱

辛苦逍遥了，60、70年代红极一时的纺织城留给城东人民的最宝贵的财富就是完善的公交体系！赞一个！

哈哈，进城对于小时候的我们那些生活在小村子的娃们来说，真是天大的惊喜，你们只需要有个11路就可以实现了，羡慕啊。期待城东的交通越来越发达，回老家的路将越来越顺畅。

 没见过吧 那都是九几年的事情了

 那时候我们村里没有公交，全靠步行，哈哈，最多自行车

对对对，哈哈，电车两个车厢的连接处拐弯的时候，那个感觉，真真是极好的

还有还有，我是从小在城南长大的，小的时候做215路公交也是3毛钱

现在纺织城的交通也不是很好，过了纺织城之后，交通都好差劲，公交都没有空调车，大夏天会热出病来的。