长期以来西安明城墙以内有“城里”的说法，其它东西南北俗称“东西南北”郊，也就是住在城里的都是城里人，隐含其它都是郊区农民。西安城市的发展似乎也在印证着这个说法，明城墙以内环城，二环，三环逐次推进，宁愿做城中村拆迁的“苦”差事，也不愿放开思路跳出城墙大干一场！似乎西安人有太多的“城里人”的情节。省政府这次着力打造西咸新区，好像是在刻意想跳出这个传统魔咒，这是一个小进步。那么真正西安应该怎么做，一下建议仅提供参考！1.首先加大对绕城高速沿线进行规划建设。西安绕城大约80公里是个大圈圈，现在绕城北线由于北客站的落户带动了沿线的交通发展，绕城北部的发展还说的过去。绕城南线现在基本已经和城里一体了，尽管道路修的实在歪歪扭扭毕竟通达性还是可以的。绕城东北的浐灞区已经成熟，但仅仅限于绕城以内，南部的沟原地带大多村庄发展一时半会看不出效果。绕城西线到西三环这一段还都是村庄占多数，因为沿线大遗址的关系。2.西安市应该跳出绕城在绕城外沿线将有关道路打通，首先就是把西线和东线的绕城辅道联通，这样不要让绕城内外的地块有隔离的感觉！尤其是高新区和东部的浐灞和曲江应该率先修通绕城辅道。3.各个区可以沿绕城外沿线发展新区，包括村民的安置！4.绕城沿线可以布局新的产业和商业中心，方便市民生活！5.西安的地铁轨道等大运输交通线适当考虑绕城沿线的发展这样通过5-10年的努力，绕城也是西安的一道繁华风景线！
希望西安越来越好……
高陵的政府何时才能多为民考虑啊
长期以来西安明城墙以内有“城里”的说法，其它东西南北俗称“东西南北”郊，也就是住在城里的都是城里人，隐含其它都是郊区农民。西安城市的发展似乎也在印证着这个说法，明城墙以内环城，二环，三环逐次推进，宁愿做城中村拆迁的“苦”差事，也不愿放开思路跳出城墙大干一场！似乎西安人有太多的“城里人”的情节。省政府这次着力打造西咸新区，好像是在刻意想跳出这个传统魔咒，这是一个小进步。那么真正西安应该怎么做，一下建议仅提供参考！
1.首先加大对绕城高速沿线进行规划建设。西安绕城大约80公里是个大圈圈，现在绕城北线由于北客站的落户带动了沿线的交通发展，绕城北部的发展还说的过去。绕城南线现在基本已经和城里一体了，尽管道路修的实在歪歪扭扭毕竟通达性还是可以的。绕城东北的浐灞区已经成熟，但仅仅限于绕城以内，南部的沟原地带大多村庄发展一时半会看不出效果。绕城西线到西三环这一段还都是村庄占多数，因为沿线大遗址的关系。
2.西安市应该跳出绕城在绕城外沿线将有关道路打通，首先就是把西线和东线的绕城辅道联通，这样不要让绕城内外的地块有隔离的感觉！尤其是高新区和东部的浐灞和曲江应该率先修通绕城辅道。
3.各个区可以沿绕城外沿线发展新区，包括村民的安置！
4.绕城沿线可以布局新的产业和商业中心，方便市民生活！
5.西安的地铁轨道等大运输交通线适当考虑绕城沿线的发展
这样通过5-10年的努力，绕城也是西安的一道繁华风景线！